Honda 4-takt forum

Witte rook is meestal koude motor op de choke. Of simpleweg veel te rijk. En voor de volledigheid: blauw is olie en zwart is te rijk bij warme motor.

Check dus je bougie na een stukje gereden te hebben op kleur.

Ik heb eeb 2,75 noppenband achterop liggen. Ook met mijn neefje achterop kan ik gewoon door kuilen raggen. Voor moeten je busjes niet versleten zijn omdat anders je voorwiel door het scheefstaan een gat in je spatboard slijt. Zonde.

Bij leertouwer of 1 van de andere toko's.

oke, ga gelijk kijken vanmiddag, hij staat nu bij een vriend van me , waar het vlak voor de duer gebeurde wat ik bedoelde met of het ineens kan opspelen, hij heeft 1000km lekker gelopen en nu liep ie 2 dagen gewoon slecht het uitvallen was gewoon alsof je het contact omzette. de kleppen zijn dus 3 ...

Ja. Tot eenbepaald punt heb je steeds net genoegf klepspeling. Als die op een gegeven moment te weinig is, gaat het hard. Gewoon even op 0,08 of 0,1 zetten. als de problemen dan nog het zelfde zijn heb je 2 mogelijkheden: 1. het ligt toch ergens anders aan (alleen even een klep goedzetten is zo simp...

Koop een langere plug. Die pakt ook de diepere draad die wel goed is. En niet aandraaien met gorilla kracht, dan gaat de boel weer kaduuk.

Nee, die rode aambei is echt geen gezicht.

Massa probleem, slechte stekkers, gesmolten draden, maar het meest verdenk ik de lichtschakelaar. Haal even een schema van Hondaheaven. Dan weet je wat allemaal contact moet maken. Ik denk dat de contactjes in de schakelaar versleten of vies zijn. Schoonmaken, in de vaseline zetten en sommige stukje...

Te strakke uitlaatklep.

Hij gaat hooguit sneller of langzamer knipperen.

Dat is een kwestie van de massa klem zo dicht mogelijk bij het laswerk zetten. Een lasrupsje maken en dat weer inzagen is geen rocketscience, maar werkt prima.

En soms heb je gewoon onronde tandwielen.

Wanneer krijg je die stoot? Tijdens het sleutelen? Of als je een stukje gaat rijden? heb je onlangs je frame gecoat? Je moet echt wat meer vertellen.

Als het draad aan het begin slecht is, zijn er langere pluggen te koop.

Minstens een 75 in een 12mm bij een 70cc. Zou ik zelf tenminste mee beginnen.

Hoe hard wil je? met een 16 of 18mm kom je een stuk harder vooruit. En een stuk dorstiger.