Honda 4-takt forum

Heb je het gevoel dat het toerental niet evenredig omhoog gaat met de snelheid?

Wat je altijd eerst kan doen is even de stel bout op het koppelings carter nastellen.

Nee man, nu zijn ze vintage

Lekt/zweet die niet een beetje langs het asje van het decompressie hendeltje?

Ik zal straks gelijk eens kijken of er aan mijn J1 ook al gelast is

fs1tom schreef:Echte mannen rijden op een Charly

Ik dacht op een Carly

Cool projectje. Ik had ook een dubbele tank op mijn Noof die ik gebruikte om elke dag mee naar school op en neer te rijden. ALS je harder wil gaan dan 45 moet je echt wat verzinnen op de remmen want dat doen ze standaard vrijwel niet. Oh en pak een standaard (imitatie) uitlaat en slijp daarvhet acht...

Zoals al eerder gezegd is je auto (zeer waarschijnlijk) ook begrensd en hoe vaak merk je dat?

In nederland mag je maximaal 40 op een bromfiets dus dat die bij 45 begrensd is merk je niks van.

Dat is althans de theorie van de fabrikant.

Oh nee laat maar... Ik heb gehoord dat die Carly carbjes nog slechter zijn dan die van een Chaly.

Ik hou het wel bij mijn Monkey carb.

Ik heb nog wel een ss tank liggen

Misschien dat die Charly carbs beter zijn dan van een Chaly want daar heb ik veel te veel tijd aan verkloot.

Hoppa 41 nokkenstok zit er weer in

Ok thanks! Ik ga eens proberen hoe die bevalt en anders de trouwe 41 er weer in

Nokkenstok vraagje(s). Ik heb een nokkenas liggen met de gegraveerde circel aan de zijkant, nou lees ik verschillende verhalen hier over... Mijn vraag, is dit wat in een 50cc 3 bak semi blok met vervroegend vliegwiel en 17mm valstroom. Ook heb ik nog een een nokkenas liggen met niks in de zijkant en...

YES old school Leovinci pijp er "onder"!

Heel cool ding geworden!

(Nu nog een blokje zonder start motor )

Nieuwe binnenband achter voor de C.