Honda 4-takt forum

en dat is waarom ik de hele youtube link erbij laat staan. het gevolg van het feit dat ik die link eerst in mn textveld plaats en pas daarna de code eruit copieer om die binnen de tags te plaatsen. (tip)

sowieso bekijk ik ze altijd op joepoep want ik heb java uit staan

ik sprak dus in het algemeen. maar wie schoenen aan wil trekken omdat ie denkt dat die hem passen die gaat zn gang maar, niet mijn pakkie an. en ja ori nokkenasje aanschaffen lijkt me geen onverstandig idee. heeft iemand vast nog wel legge ergens, vraag het in de rubriek gezocht en te koop. ach, zie...

effe over race-nokkenassen in het algemeen. de racerij is een zeer gespecialiseerd en professioneel gebied, en alles luistert zeer nauw. dit is niet het gebied van maar wat knulletjes die hun brommertjes willen opvoeren (lets face it, de meesten zijn te stom om de zombie apocalypse te kunnen overlev...

die met een holling zijn eigenlijk de normale bruggen. de nederlandse bruggen hebben dat niet omdat hier de trapas daardoorheen gaat en daarom is dat dwarsstuk recht. alle buitenlandse c50, cd50, ss50 enz. hebben de holling.

MrSinga schreef: ↑13 mei 2024 11:37 Meestal is het ergens een fout in slakje in het wiel od die maakt dat de snelheid verkeerd gaat.

precies dat. het is mijn ervaring dat nippon seiki tellers juist uitermate zuiver zijn, maar dan natuurlijk wel in combinatie met het originele bijbehorende slakje, wiel en bandenmaat.

je luchtschroef (zo heet die hier) is uitsluitend voor het stationairmengsel, wat je nu probeert te bereiken met eraan te draaien heeft geen enkele zin en resulteert alleen maar in dat nu je stationairmengsel niet goed meer is. gefeliciteerd, je hebt jezelf nu meer werk bezorgd, want nu moet je eers...

zwarte bougie kan diverse oorzaken hebben.
- te rijk mengsel
- olie verbranding
- verkeerde timing ontsteking

ik herinner me dat dit al eens besproken is op het forum. boekje is idd fout. hoe het precies zat weet ik niet want ik kan het topic niet terugvinden.

ik heb op mn c70 ook een 1-0-2-3 blok. de vrij is daarbij een positie alsof het een versnelling is, je moet bijvoorbeeld bij het wegrijden twee keer trappen om van 1 naar 2 te schakelen, die vrij is dus makkelijk te vinden want daar trap je hem gewoon in. als schakelen hinderlijk gaat dan ligt dat v...

die kijkt hier niet zo veel. stuur hem een pm of quote hem, dan krijgt ie een melding op zn email, alstie dat zo ingesteld heeft.

is je enige kans. en ja hij kan nog aan sleuteltjes komen, en hij is de enige. zijn geloof ik wel replica, maar wel met de originele honda looks.

gratis motorkrik

https://www.marktplaats.nl/v/auto-diver ... -motorkrik

seiki

seiko is een horloge

zou ik met een gewone platte beitel doen. maar idd, lagerschaal rondom losmeppen. en draai in het vervolg de stuurasmoer niet te vast aan, de lagers moeten ietsjepietsje speling hebben, anders gaat het verrot. controleer dit na het vastzetten, want de uitendelijke moer is een borg voor de bovenste l...

en vandaar staan die streepjes verschillend, het vvv moet op de verlate stand worden gesteld, dat trekt weer bij naar waar die vaste op staat wanneer je rijdt, logisch.

lijkt op een verstopte sproeier