Dat B nummer geeft alleen aan dat de C310 S vanaf 1966 goedgekeurd is, niet dat het bewuste ding ook daadwerkelijk uit '66 komt...
Je stuurarmaturen zeggen meer, daar zit wel verschil in per bouwjaar.
Er zijn 332 resultaten gevonden
- 10 dec 2022 18:47
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: framenummers
- Reacties: 2
- Weergaves: 1810
- 05 dec 2022 18:54
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Carburateur ps50
- Reacties: 13
- Weergaves: 970
Re: Carburateur ps50
Ik heb zelf wel eens geprobeerd een imitatie 12mm Novio carbje op de PC OHC te friemelen, maar hij liep er nog slechter op dan de 8,5mm originele carb.
Regel wat koelslangetjes van een sloopauto met een knikje, schuif ze ver genoeg over spruitstuk en carb..dan is dat luchtdicht.
Regel wat koelslangetjes van een sloopauto met een knikje, schuif ze ver genoeg over spruitstuk en carb..dan is dat luchtdicht.
- 05 dec 2022 18:47
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Honda PC50 vliegwiel/ontsteking --> topsnelheid
- Reacties: 5
- Weergaves: 521
Re: Honda PC50 vliegwiel/ontsteking --> topsnelheid
Dat PC/PFblokje is niet gemaakt voor hoge snelheid..
48-50 is wel de max wil je het heel houden, en lange stukken volgas zou ik proberen te voorkomen.
Mijn PC-tje is van het eerste OHC-type en haalt ook krap 50 (48-ish); het was een boodschappen pruttelpotje en niet bedoeld voor de Rossi's onder ons.
48-50 is wel de max wil je het heel houden, en lange stukken volgas zou ik proberen te voorkomen.
Mijn PC-tje is van het eerste OHC-type en haalt ook krap 50 (48-ish); het was een boodschappen pruttelpotje en niet bedoeld voor de Rossi's onder ons.
- 05 dec 2022 18:35
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Brandstof
- Reacties: 10
- Weergaves: 535
Re: Brandstof
Ik kieper er altijd RON98 in, dus E5...
Of Duitse 'Super' uit de jerrycan, ook E5.
E10 komt er bij mij niet in.
Mijn S-je doet 1 op ~65 bij 50-55km/u
Of Duitse 'Super' uit de jerrycan, ook E5.
E10 komt er bij mij niet in.
Mijn S-je doet 1 op ~65 bij 50-55km/u
- 31 jul 2022 19:04
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: weet iemand een goede ijzerbewerker
- Reacties: 24
- Weergaves: 1865
Re: weet iemand een goede ijzerbewerker
https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2022_07/4935402625.jpg Inderdaad; het is één lange pen die door het frame gestoken wordt en dan vastgelast...dus 'eruit slaan' gaathem alleen worden als de lassen worden weggeslepen... Aangezien het schroefdraad-deel er alleen is om de schokdemper op z'n ple...
- 29 jul 2022 18:55
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: weet iemand een goede ijzerbewerker
- Reacties: 24
- Weergaves: 1865
Re: weet iemand een goede ijzerbewerker
Je kunt toch gewoon een metaalbedrijf opzoeken..?
Of...kabelboom (en eventueel spatbord laten zakken) losmaken, brander op framebuis zetten en heet stoken, en dan met een moker de as eruit slaan
Of...kabelboom (en eventueel spatbord laten zakken) losmaken, brander op framebuis zetten en heet stoken, en dan met een moker de as eruit slaan
- 06 mar 2022 17:16
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Honda P50 verbruikt olie
- Reacties: 14
- Weergaves: 1382
Re: Honda P50 verbruikt olie
Zoals al door anderen aangegeven; cylindertje opmeten, eventueel laten boren en hohnen...en een nieuw zuigertje met veren monteren.
Als je geluk hebt volstaat slechts een nieuw setje zuigerveren.
Als je geluk hebt volstaat slechts een nieuw setje zuigerveren.
- 03 mar 2022 18:18
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Past SS50 Blok op C320 frame?
- Reacties: 17
- Weergaves: 2299
Re: Past SS50 Blok op C320 frame?
Dat haal je niet als de rest origineel is..
52-55km/u...dan is het vuur er wel uit met zo'n stoterstangenblok.
Of je moet met belgische onderdelen gaan werken.
52-55km/u...dan is het vuur er wel uit met zo'n stoterstangenblok.
Of je moet met belgische onderdelen gaan werken.
- 14 jan 2022 19:20
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: benzine
- Reacties: 22
- Weergaves: 2501
Re: benzine
Klopt.
Nogmaals; voor veel- of vaakrijders zou E10 Euro95 moeten kunnen, of je dat ook wilt gebruiken is persoonlijke voorkeur.
Rij je weinig, zelden, korte stukjes of wil je geen risico lopen, tank dan E5 (vaak E0) Superbenzine zoals Ultimate of Vpower.
Nogmaals; voor veel- of vaakrijders zou E10 Euro95 moeten kunnen, of je dat ook wilt gebruiken is persoonlijke voorkeur.
Rij je weinig, zelden, korte stukjes of wil je geen risico lopen, tank dan E5 (vaak E0) Superbenzine zoals Ultimate of Vpower.
- 12 jan 2022 20:22
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Tweecilinder bouwen
- Reacties: 273
- Weergaves: 23275
Re: Tweecilinder bouwen
Toen bestond het nog niet, zou ik het weer doen koos ik voor ijsstralen.
Dus stralen met droogijs; dat geeft gegarandeerd nooit het angstzweet-/ klamme handjes gevoel of je alles wel ècht goed schoon hebt.
https://www.kaercher.com/nl/professiona ... ining.html
Dus stralen met droogijs; dat geeft gegarandeerd nooit het angstzweet-/ klamme handjes gevoel of je alles wel ècht goed schoon hebt.
https://www.kaercher.com/nl/professiona ... ining.html
- 12 jan 2022 20:14
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: benzine
- Reacties: 22
- Weergaves: 2501
Re: benzine
Ik tank als grensgebied-bewoner in de Heimat; grote jerrycans mee..😉 Daar heb je nog Euro95 met E0-5, daar heet het Super. Super + (RON98) daar is wat we hier als Vpower etc kennen. Tank ik wel in Ned, dan altijd Vpower/ Ultimate/ E5(E0). Voor veel- of vaakrijders zou Euro95 E10 in principe moeten k...
- 11 jan 2022 17:22
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Tweecilinder bouwen
- Reacties: 273
- Weergaves: 23275
Re: Tweecilinder bouwen
Ook bij mij draaide de vaatwasser ná het parelen overuren..de kopjes hadden nog een tijdje erna een vreemde nasmaak..😉😂 Er blijft sludge achter in oliekanalen waar de glasparels bij mij in bleven zitten. Ondanks spoelen en doorblazen kwamen ze los tijdens de eerste rit...en vernielden de hoofdglijla...
- 10 jan 2022 21:00
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Tweecilinder bouwen
- Reacties: 273
- Weergaves: 23275
Re: Tweecilinder bouwen
Mooi doan!
Monteer even een nokkenas en -tandwiel, dan weet je hoeveel er van de las binnenin weggeslepen moet worden om de ketting vrij te laten draaien.
Goed bezig hoor, petje af!
Ik ben geen voorstander van glasparelen, dat heeft me al een vers-gereviseerd motorfietsblok gekost..
Monteer even een nokkenas en -tandwiel, dan weet je hoeveel er van de las binnenin weggeslepen moet worden om de ketting vrij te laten draaien.
Goed bezig hoor, petje af!
Ik ben geen voorstander van glasparelen, dat heeft me al een vers-gereviseerd motorfietsblok gekost..
- 06 jan 2022 22:30
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Tweecilinder bouwen
- Reacties: 273
- Weergaves: 23275
Re: Tweecilinder bouwen
Ik denk dat vooral zuigerveren het zwaarst belaste set onderdelen is in een verbrandingsmotor; zowel thermisch als mechanisch. Een bigend-pen wil voornamelijk buigen, waardoor de krukas ook buigt. Als je zorgt dat de 'vrije ruimte', het deel van de krukas tussen de hoofdlagers, zo klein mogelijk is....
- 05 jan 2022 21:24
- Forum: Techniek en sleutelen
- Onderwerp: Tweecilinder bouwen
- Reacties: 273
- Weergaves: 23275
Re: Tweecilinder bouwen
Als je één pickup sensor plaatst en twee pukkels achter elkaar, vonkt ie toch twee keer? Niet als je de kleptiming aanpast zodat de ene cylinder in compressie staat en de ander aan een uitlaatslag bezig is. Dan heppie gewoon een Hallie; één set puntjes op een nok met twee uitstulpingen. Beide bougi...