Honda 4-takt forum

wat je gemeten hebt is goed. De gelijkrichter is in orde.
Het is een Cuprox, cupper oxide, gelijkrichter en heeft geen drempelspanning. Een silicium gelijkrichter heeft een drempel spanning van 0.7 volt maar deze niet. Mvg

honda heeft vroeger voor de C110, cylinder idem c320, een 55cc opboor set geleverd.

met alles optimaal, snelle nok, 19mm carb en vv haal je 7.5pk uit een 72cc. Dat betekent met een kleine piloot op de bok liggend dat je 95-100kmh gaat. Vergelijk, S90 = 8pk 100kmh, CB90=10.5pk 105kmh. Deze hebben echter grotere kop met grotere kleppen. S90 heeft een 19mm carb, een CB90 22mm.
Mvg

goed hard slaan, als je geluk hebt gaat je krukas en of vliegwiel wel kapot.
Een trekker kost maar 15 euro ofzo.

kabel schoonmaken, terug steken en vast maken met 2 componenten lijm. Mvg

een 70cc met alles optimaal afgesteld, vervroegend vliegwiel en 18mm carb, haalt ongeveer 7pk. Een grotere cyl, je kan doen wat je wilt, haalt ook maar 7-8pk. Dat komt omdat de kop eigenlijk te klein is waardoor de kleine kleppen de luchtstroom beperkt. Dus is een vervroegend vliegwiel niet echt nut...

hi, ca 15 jr geleden was er op het Malieveld, Den Haag, circus(Rens?). Daar zag ik een Z50M op NL kenteken. De berijder was een klein mannetje van de Circus. Het was zelfs nog te hoog voor de man en is het verlaagd door de achteras omhoog te verplaatsen op een aangelast stuk. En ja Motor Mercuur had...

advertentie is weg