MrSinga schreef: ↑Gisteren 05:29
Wss zijn de draadstangen/tiges dus geroest. WD40 kan helpen. Warmen kan ook wel helpen. Of gewoon de 4 tiges proberen eruit te draaien.
Ik kocht ooit een nieuwe brommer(motorkenteken) Supercub 100 met Lifan 107 blok. Die had std. een 19mm. Dus op een 107cc. Top was 85km/u. Je kan m even proberen indd de 19mm Je moet wel na elke verandering aan de techniek dit doorlopen. https://www.4takt.net/viewtopic.php?f=54&t=51 Dus zorg voor...
Je zegt in bericht 1, timing(ontsteking) op T gezet. Fout. Die moet op F. Dus iets vóór T (BDP). F en T zal op jouw vliegwiel niet staan. Zoiets check je met een stroboscoop en een accu. Bepaal de punten F en T met strepen dikke viltstift op vliegwiel en een merkteken op carter. Daarna met de strobo...
Hallo allemaal, Ik heb sinds een tijdje een cy50 uit Duitsland. Deze was dus begrenst aan de uitlaat die ik eruit heb gehaald en een verlatend vast gezet vliegwiel. Als ik rij moet ik op een bepaald toerental zitten bij 41 km per uur, en daarna kan ik volgas geven en doortrekken naar 56 km per uur....
Ah, deze https://www.4takt.net/viewtopic.php?f=9&t=37684&p=569239#p569239 Het meer lucht geven, waar baseer je dat op? Hoe deed je dat? Kleur bougie zegt nu niets als je niet eerst een flink stuk rijdt. Dat lukt niet nu. Monteer uitlaat en luchtfilter waar je uiteindelijk mee wilt gaan rijde...
Dan nog maar zwijgen over rechts schakelen en links remmen :o Reed wel eens op een ouwe CZ175, die hebben dat. En schakelpedaal omdraaien en het is een kickstarter. 8-) En nou had ik tot kortgeleden een Bitri200 '57 scooter daarbij was achterremmen met rechter hak pedaal. En links hak/teenpedaal sch...