Honda 4-takt forum

een goede monteur gebruikt geen vloeibare pakking bij de olie toevoer, aangezien de gaatjes klein zijn waar de olie doorheen stroomt

maar is er geen andere manier om 'm af de dichten?

mijn SS is tijdens een rit zo wel een x of 8 warmgelopen, dat ie elke x remde e ndat ik de koppeling er dan bij pakte, en het net leek of de krukas geremd was----> veel te weinig olie in blok.... achja, 1 krasje in cilinder en rotte zuiger dus

zit ook op mijn SS50z k3, lijkt me gewoon een origineel kopje...

pas er 'n 17 op 'n ss blok?

bij mij niet dacht ik....

hmm ja kzal er eens normale moertjes opzetten. heb er nu dopmoertjes opzitten van rvs, en ook rvs draadeinden

hij lekt niet bij de kop, wel 'zweet' ie daar wat als ie erg warm word.

kzal 's gaan kijken!

waarom kan ie daar lekken? ik snap er niks van, al x dure dikkere voetpakking tussegeduwd maar het blijft er onder uit lopen....

hoi

op mijn nokkenas staat 245, en bij de faq staat die er niet bij. wat voor nokkenas is dit? ik denk gewoon standaard, maar zou het graag zeker willen weten.

men brommer rookte tijdens het rijden nooit, alleen als hij koud was en dan in zen vrij gas gaf. de seal was wel goed hard. ik heb er dus wel goed aan gedaan

nee er staat geen laag olie in je kop, want dat loopt door dat grote gat meteen terug je blok in.

hmm ja oke

kheb die 1e er al opzitte, maar kweet nie of t honda was of niet.

kheb er wel nog 1 ligge van athena als die iig bij de pakkingset zit, is dat wel 'n goede?

ok danku


maar hoe komt t dat sommige mensen dan zeggen dat 'n SS50 geen olie verbruikt? want daar kan toch wel wat olie doorheen zo nu en dan......

zit er die daar ook 1? bij mij niet, ksnap er niks van? bij de uitlaatpoort schuif je er een soort hulsje overheen waar je de seal inlegt, maar bij de inlaatpoort had ik er geen?

groete jaap

iemand ervaring met een nieuwe immi krukas? deze kan ik bestellen bij loef, maar weet alleen niet of het goeie kwaliteit is, en is ook maar 70 euro. heb er namelijk snel 1 nodig.

groetjes jaap

ik heb een strip uit ons pap zn werkplaats gepakt, en daar een stuk uitgeslepen, zodat die als vork dient. die klemde ik op men werkbank, en schoof toen de krukas eroverheen. toen een stuk hout op de as van de krukas gelegd en lostikken, en natuurlijk ook het tandwiel heetstoken.

hij is er al af,


kan weg.....