Honda 4-takt forum

kijk in de faq

In het naaldlager in het rechter carter zit een pinnetje. Daarom past een SS 4 bak er niet in. Hoe kun je dat pinnetje vakkundig verwijderen?

De bedoeling was een foute 70's-80's café racer. Dan zijn die velgen ideaal toch?

Wat betreft de 4 pins: Zo moeilijk is dat schema toch niet? De gele draad vanuit je blok splits je in tweeën. De ene kant sluit je gewoon aan op je draadboom, de andere sluit je aan op de regelaar. Dan komt er ook nog een draad uit je ontsteking die de spanning voor de accu levert. Op de tekening de ...

beste, ik wil graag mn 4 pins spanningsregelaar aansluiten die ik bij mn 110cc bamiblok kreeg omdat anders mn verlichting doorfikt. nou weet ik dat er in de faq een mooi tekeningetje staat, maar daar snap ik weinig van. wat is het verschil tussen die 3 pins en 4 pins spanningsregelaar? want bij die ...

is met schuren het plaatje niet weer te voorschijn te toveren? Dan kun je dat gaatjes misschien weer optappen. Het plaatje is iig niet te koop.

Loopt nog niet geweldig. Maar er komt idd een ander blok onder. Geen monsterblok maar een c90 blokje voorzien van een 4 bak en een 2 plaats handkoppeling. Allemaal honda spul.

Keuren is gelukt. Nu een motochaly dus

gaaf ding!!

Als je em laat keuren tot brommer komt er de echte datum van eerste toelating op je papieren te staan. Is die datum van voor 26-11-1975 dan kun je em voor 70 euro tot motor keuren! Makkelijker kan niet! Dus dan kun je em gewoon als brommer keuren. En als je ooit je rijbewijs haalt heel makkelijk je ...

wat een lelijke ss

Als je em laat keuren komt er de echte datum van eerste toelating op je papieren te staan. Is die datum van voor 26-11-1975 dan kun je em voor 70 euro tot motor keuren! Makkelijker kan niet!

er zit ineens een hele erge tik in het blok. ik verdenk de kleppen maar het geluid is echt hard en niet gezond en het kenteken ga ik binnenkort regelen als alles aan de brommer goed is. maar ik zit nog te twijfelen tussen motorkenteken en brommer kenteken. want anders moet ik er voor de keuring een ...

Oke. Hij loopt nu helemaal goed? Hoe zit het eigenlijk met je kenteken? Is dat al rond?

Heb je je oude bandjes nog erop zitten?