Honda 4-takt forum

zou ik beter ook eens doen maar moeilijk, de herinneringen

monkey veren erin droppen, zak je direct 4 tal cm en heb je nog zat veerweg.

de poten inkorten is altijd wat moeilijker, die vernauwen namelijk onder waar de overgang veer/poot zit. dus kort je pootje in dan moet je daar nog wat gaan uitdraaien/dremelen tot die weer past.

gevoelstemperatuur zegt niets. 40°C is heet voor ons, een blok moet tussen de 80 en 120°C zitten, dus das TE warm om op gevoel af te gaan metertje kopen voor in olievuldop. Dat is enige manier waarop je een goeie kijk hebt op hoe warm. En dat moet geen extreem duur ding zijn, die zitten er nooit zov...

Daar moet ik dan nog eens goed over na gaan denken, heb tot nu toe 1x de steppenbalk van mn C gespoten met een meukspuitbus van de action... Dan zou ik nog wat meer oefenen :D En als je echt mooi resultaat wil, kopp dan van die speciale spuitbussen met lak die gemaakt wordt. Dus geen motip/duplicol...

Ik volg butthead. Maar wat ook de reden kan zijn is het type olie die je gebruikt. Als die niet specifiek voor motoren is, en dus auto-olie is zonder die additieven voor de koppeling, kan het wel verkeerd gaan. Nuja, als ie het blijft doen, zo’n 2 platertje van de meeneemchinees erin droppen. Proble...

Ligt eraan of je wilt toeren of doorrossen. Er zit ook nog een prijsverschil in. zs standaard e-start en 5bak. De daytona is er in zoveel uitvoeringen dat het duizelt. (4bak, 5bak, met licht, zonder licht, zonder of met e-start en zelfs een korteslag uitvoering) edit: Heb ff geteld, 13 smaken dayto...

Groter dan 20mm op 72cc is gewoon onzin.

Als dit niet goed loopt dan is er iets grondig verkeerd.
Ofwel te zware vertanding, wat zit erop en welke brommer?
Welke 72cc motor is het?

Ik heb zo’n BGS ding voor wielen van m’n auto. Heb ik nog maar 2 keer nodig gehad (ligt in m’n auto voor als ik es wiel moet vervangen onderweg, gekocht omdat een bandencentrale m’n wiel niet goed had aangeschoten en ik na x-km vond dat m’n auto wat begon raar gedrag te vertonen, wiel zat dus niet g...

Een simpele van de hbm doet het al prima voor de brommers Zo lang je maar na gebruik hem weer naar 0 draait dan staat er geen spanning op de veer dus zal die niet op rekken 2018 was hbm niet zo bekend. En helaas is niet alles van hbm top. Staat hier in België ook bekend als Hollandse Brol Machines,...

En natuurlijk op geel/zwart van de bobijn gestoken?

Deze krukasjes ben ik wel vaker tegen gekomen in oude dax blokjes. Dus het lijkt erop dat Honda deze geleverd heeft! Jup. En ook nog een soort van beginnende peer ook nog uit meerder blokken gevist, lees krukwangen die niet compleet rond zijn maar een platte kant hebben. Denk dat het af hing van wi...

https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2024_03/5274622855.jpg Ben m'n schuurtje aan het opruimen, en kom deze krukas tegen (C50)maar heeft een gat in de wangen zitten!!!Weet iemand wat er met deze as aan de hand is? ik ben het nog niet tegen gekomen! ;) Lijkt mij ook dat er nu een flinke onbalans...

CheapUrbanBitches schreef: ↑24 mar 2024 00:46 Ik heb vandaag m'n monkey met Chinees leertouwer blok en 16mm open filter weer eens aangetrapt. N1234 naar beneden met de teen, terug met de hak. 2 jaar oude e98, Poah, heerlijke herrie.

Het oude JC blokje N-1-2-3 en N1-2-3-4 zonder e start zijn echt superbetrouwbare blokjes

Die cdi is de cdi die er in hoort, zou normaal vlot 60 moeten lopen idd. Ik zou het in de carb zoeken! Waar woon je? Ik heb hier precies de zelfde brommer staan met de zelfde cdi, mag je wel eens proberen. Maar bon, die dingen kunnen ook kapot gaan natuurlijk. Zou snel zijn dat ie gewoon es nen and...

Leuk, doe ook eens een knappe foto van de CD50? Een begrensde cdi gaat natuurlijk niet stotteren als die z'n begrensde snelheid bereikt. Stel je brommer zou maar 40 mogen halen begrensd, dan moet je mooi 40 kunnen rijden en niet stotterend. Alle begrensde scooters rijden toch ook niet stotterend ro...