Honda 4-takt forum

lil schreef: ↑27 apr 2024 15:52 dat is best veel...

heb je een goeie luchtfilter erop zitten?


en wat bedoel je klik en uit?...

120 in een vm26 is niet groot hoor, mikuni maten zijn geen keihin maten. Daar ga je snel naar een 140 moeten.

Zal nog ff zeggen hoe die aan gesloten is. Motor Kabelboom Geel Gesplitst 1wit 1geel Geel Groen-wit Groen-wit zwart-wit Blauw-wit Rood-wit Zwart-rood rood-geel geel hoort idd op geel en wit geel op zwart/wit!!!! Dat is je massa. blauw/wit op wit/rood zwart/rood op geel/rood wat ik dus niet snap: je...

als je ontsteking hebt en ie start dan zou CDI moeten goed zijn. Tenzij je zo'n goedkoop blauw/rood cdi gevalleke gebruikt, vervangen door Honda Vision CDI'tje timing staat correct zeg je carbu krijgt voldoende benzine dan kan het enkel kleppen die verkeerd staat carbu waar je gaat moeten aan afstel...

Vanaf het start zijn kleuren naar cdi in orde.
Uwe benzine loopt toch vlot door?
Andere bougie getest al? En zeg niet, der zat een nieuwe in het blok…
Bougiedop is nog goed op de kabel?

en je trekt geen valse lucht hé? getest met remreiniger?
Dus stationair laten draaien. Spuiten op spruitstuk naar kop en spruitstuk naar carbu. Indien brom ineens hoog in toeren gaat of uit valt dan isser dus wa mis

Ben ik niet kortzichtig genoeg? Of té hulpverlenend, haha :idea: https://www.google.nl/search?sca_esv=779b01740ca52ec5&sca_upv=1&sxsrf=ACQVn0_vDG0xWXCYobDbP2I3JO0-pAt96w:1714045755817&q=Ba9s+fitting&uds=AMwkrPuhn_F0WDJCwQwE6XxpOj7eaElkvL7433eCfRKweLZ64YQuTleTtL_hfSIxDlK58hSIBVkG7AQh...

en dwars door je nokkenas, want die hebben ze hol gemaakt daarvoor. leuk gedaan he :) en ik heb dus wel gevallen gezien waarbij mensen een schroevendraaier en hamer ter hand genomen hebben en het deksel eraf zijn gaan meppen, helemaal an stukken. om er dan achter te komen van o, zat dat zo... Ja al...

Dat wordt 2de hands zoeken. Bij idd die bovengenoemde zaken

stef92 schreef: ↑24 apr 2024 17:54 Als ik 13 of 14 vooraan leg wat raden jullie achteraan dan ? Gewoon 31 laten liggen ?

Achteraan hou je gewoon standaard momenteel. Wil je iets meer, 35 max.

Maar koop gewoon 13-16. Vergeet geen borgplaatje. Er zit een verschil tussen

Aan de kop? Dat is idd de bout die dwars door de kop gaat

En als ik de volledige ontsteking vervang door bv een nippon denson ? Of gaat dit niet omwille van de krukas ? Dat gaat. Dit is het model voor een L-type krukas. Kun je idd zo’n andere ontsteking erop zetten. Mitsubushi past ook, kun je punten mooi vast zetten. Maar die 12 vooraan moet wel naar 14 ...

dan zou ie de begrenzing (armpjes) kunnen vast zetten. Zoals bij de meeste gedaan werden

echter als het een 120 is, dan spreken we dus over zo'n plat vliegwiel.

welk type vliegwiel is het? Indien het zo'n hitatchi is kun je dat vergeten dat die top veel gaat stijgen. Meestal zijn dat de 3bak versies, maar bon... mss ook met 4bak @wim V8, hetgene ik vraag is: indien het zo'n plat vliegwiel is. Mag daar nog een 85cc van maken dan nog zal dat geen hoogvlieger ...

Oké thanks for the response mrSinga. Ik dacht da nibbi nog wel oké was? Ma eerlijk is eerlijk ik was aan twijfelen om die aan te kopen. Ma die verkoper raadde mij eerder den deze aan. ja, omdat sommige daarvan idd top draaien. Maar er zijn tig gevallen bekend die miserie hebben (of gewoon last van ...

koop gewoon een deftige carbu. Bv Mikuni VM26 (een echte) of een Keihin PE26 ipv die rommel nibbi toestanden. Je krijgt nu eenmaal waar voor je geld.