Honda 4-takt forum

Beste forumgenoten. Ik heb nu een Pz 20 met een kleine powerfilter op mijn 70cc motorsetup staan. Deze zorgt er voor dat ik de powerband en ook gewoon de algemene top niet op zijn uiterst kan gebruiken. Ik ben al lang aan het twijfelen om een nibbi carb+filter te kopen en deze te installeren. Ik wo...

Wat voorn plaat heb je gemonteerd origineel of imi? Imi is in dit geval beter, heeft meer naar kleinere frictie stukjes. Originele veren of stugge veren? Zou lekker originele houden dat zou voldoende moeten zijn om de koppeling niet te laten slippen Heb je de drukstift in het carter afgesteld? Heb j...

Nieuwe gasfabriek erop en ding loopt 👍👍klein stukje gereden en dat leek goed, groter stuk rijden gaf problemen dus de gasfabriek moest ff wat aandacht qua afstellen . Dus rijden schroeven en weer rijden en schroeven. Al met al komen we er wel https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2024_03/8653780...

Een simpele van de hbm doet het al prima voor de brommers Zo lang je maar na gebruik hem weer naar 0 draait dan staat er geen spanning op de veer dus zal die niet op rekken 2018 was hbm niet zo bekend. En helaas is niet alles van hbm top. Staat hier in België ook bekend als Hollandse Brol Machines,...

Een simpele van de hbm doet het al prima voor de brommers

Zo lang je maar na gebruik hem weer naar 0 draait dan staat er geen spanning op de veer dus zal die niet op rekken

Deze krukasjes ben ik wel vaker tegen gekomen in oude dax blokjes.

Honda heeft vele patronen.
1N23
321N
N123
123N1234N

Vaak heb je bij nieuwere 3 bakken alles achter elkaar zonder de N ergens tussen.

Die bami gevallen zijn al zo goed als snelgas, waarom zou je dat willen aanpassen? je kan hoogstens de gashendel van een 125 plaatsen want anders ben je inderdaad die knoppen kwijt. Zou er een verschil in zitten? Denk dat het ronsel gewoon gelijk is aan de 50 en 125. Ik zou gewoon een bosozoku pols...

Die bami gevallen zijn al zo goed als snelgas, waarom zou je dat willen aanpassen? je kan hoogstens de gashendel van een 125 plaatsen want anders ben je inderdaad die knoppen kwijt. Zou er een verschil in zitten? Denk dat het ronsel gewoon gelijk is aan de 50 en 125. Ik zou gewoon een bosozoku pols...

Die carburateur zal inderdaad ruim zijn. Ook met de gedachte in het achterhoofd dat het door een klepje moet met het vormaat spijker 12mm uit mijn hoofd. Daar bij dat luchtfilter heeft na jou zegen 35mm In de tekening van die nibbi carburateur lees ik de luchtfilter zijde 46mm of je moet engelen ged...

nielspbr schreef: ↑05 mar 2024 20:36 Die vraag blijf je toch houden, ongeacht het blok. :p
Evenals de vraag ik wil sneller kunnen optrekken dan mijn vriendje op zijn scooter. Standaard antwoord vanjenevernooitniet.

Nou als hij gewoon een 50cc heeft en je zelf 140cc moet het te doen zijn.

Geconstateerd dat het boutje voor de kabel naar de punten niet goed vast zat. Deze vast gezet en weg vonk

Dat gevecht van de beschikbare grenzen opzoeken van weleer is interessant en leerzaam , simpel 200cc op je brommer hangen niet, de helft die dat doet moet op dit forum vragen wat die Chrome dop op de benzinetank voor functie heeft. Meeste denken nog steeds dat ori remmen dat houden. Vergeten wel da...

Ik snap dat monsterblokken gedoe zoiezo niet eigenlijk . Dat monster blokken is iets wat ik al jaren niet meer gehoord heb. Dat is nog iets uit de tijd dat je op je originele Honda blokje een 85cc cilinder plaatste. Of als je veel geld had van kitaco takegawa of dergelijke een veel cc kit kocht. To...

22bar, het lijkt me heel sterk dat je boven je compressie verhouding gaat uitkomen. Kan is al een hele tijd terug Ben is even mijn schuur in gelopen. C100 6bar Ss50 nt c90 met 126 zuiger 6bar. Ape50 9bar Monkey met eigen bouw 132cc die al is een warmloper gehad heeft 12bar Dit is allemaal met een h...