Honda 4-takt forum

Ik kom jou binnenkort doodmaken. Zet de koffie maar alvast klaar.

Stotteren bij warme motor kan 2 dingen zijn: Bobine of uitlaatklep toch te strak.

Kan niet, alles is verschillend.

Zonet (11:25 een oranje CY met wat herrie pal voor mijn oprit aan de Zwarteweg in Milsbeek. Ik kwam net terug van een stukje trainen voor de 4-daagse.

Even voor de hippie: het was niet me moeder!

Volgens mij SS50K1 en eerste C50 series ook. Later was alles 1.40.

TimHazel schreef: ↑16 mei 2024 06:50 Klopt, het duurde ook erg lang voordat ik erachter kwam dat er in een snelle nokkenas in zit.

Hoe weet je dat die nok snel is?

Zo staan er hier ook nog een goede 30 ofzo.

Ik gok dat de afstelilng van je carb totaal verkeerd was omdat de kraan zo slecht doorliep. Er is door een vorige eigenaar niet naar het kraantje gekeken, enkel naar de carb. Meestal is de stationairsproeier een 35, 33 zal ook best lopen. En wat hierboven gezegd werd: naald eerst op de 1 na hoogste ...

Met een snellere nok wordt je powerband nog smaller ten koste van het middentoerengebied. Hou gewoon deze nok en ga voor een tandje kleiner.

Die bussen zijn niet nieuw meer te krijgen. Pak 3 of 4 ringen (#16).

Gewoon omdraaien en oprijden.

Sommige van mijn foto's werken gek genoeg nog, maar ik heb destijds het nieuwe bestuur hiervoor gewaarschuwd toen de HVN site even helemaal vernieuwd werd. Elke keer wordt er een ton aan info weggegooid of onbereikbaar. Heel irritant.

Pak eens een andere bougie of dop.

Koudbeitel er tussen slaan. Maak gebruik van de wigvorm en steeds opnieuw op een andere plek. Zo vast kunnen ze niet zitten.