Honda 4-takt forum

Gewoon even geduld. Over een uurtje is de hik van imageshack weer over. Gebeurt wel vaker.

Cf carters ook.

Sommigen worden er alleen maar knapper van als ze eens over het asfalt gaan...

Hier ligt een gebruikte van 24,9mm. Was niets mis met de koppeling van het blokje.

Probeer dat van de desaxatie eens aan mij uit te leggen. Ik heb hier een zuiger liggen met twijfelachtige aanwijzingen...

Ik hoop dat meten = weten uitkomst zal bieden...

fs1tom schreef: M'n FS-1 zoals ik vorig jaar heb rondgereden:

Ik mis een rood stuk electradraad...

Klinkt als een los klaver. En als je pech hebt versleten pennetjes of vorken. Eerst dus checken of het het klaver is.

Op de clignoteur staat welke lampjes hij graag heeft. Bijvoorbeeld 2x 6V 18W + 6V 3W.

Jij staat op het punt een mooie zwarte streep op de weg te maken. De rest kun je vast wel raden...

Dat moet je ook om hem tot brommer te laten keuren. Als motor is ie specialer dan als brommer.

Overigens weet Sander waar ie het over heeft.

T-stuk is ook makkelijk een beetje te buigen. Kun je zien dat de binnenpoot krom is of staat ie alleen beetje scheef? Vaak staat een Tstuk weer recht als de stuurplaat er weer op zit

Hydro poten vul je door de gaten van de bovenste bouten. Nooit bij een PBR gedaan, maar ik zou niet weten wat daar anders aan zou moeten zijn. Ook weet ik niet precies hoeveel olie erin moet. Zal wel tussen de 100 en 130 cc per poot zijn verwacht ik. Het ligt eraan of een PBR poot veel korter is en ...

Doe maar niet te wild, hou de temp inde gaten en lees die bougie nog maar een paar keer. Ik wil niet degene zijn die op wat posts zegt dat het nu goed is en je straks een warmloper hebt...

Maar mooi dat ie nu een beetje normaal wil lopen.

Dus... ergens een oude alu 2-takt cilinderkop scoren en die als hitteafvoer gebruiken? Of is een strip aluminium in de rijwind geplaatst genoeg? De oude engelse motoren hadden vaak van die enorme dingen met een zenerdiode erin...

Mogelijk heb je nog een dikke condensator nodig om het gelijkspanningrelais goed te laten functioneren. De brugcel geeft namelijk geen constante spanning af zoals een accu,maar nog steeds pieken. Het enige wat ie doet is de negatieve sinus omvormen tot een positieve. De spannig blijft dus pogoen tus...