Honda 4-takt forum

Roken komt door de klepseal of in het beroerdste geval een versleten klepgeleider.

Heet worden kan een verkeerd afgestelde ontsteking zijn of een te kleine sproeier. Stel de ontsteking en rij een stukje. Lees daarna je bougie. In deze volgorde. Anders heeft het geen zin.

Deze keer eigenlijk nergens mee geslagen. Wel hard neergezet.

Kort als gewoon standaard 50 of 70 oud type? Of kort als in dax kort? In principe zijn alle vvv voor punten ontstekingen voor de normale OT C en SS krukjes

Om precies te zijn kwartgas tot 3/4. Staionair is luchtschroef en stationair tot kwart is de sfschuining van de schuif. Blijf daar maar af. 3/4 tot volgas is de hoofdsproeier om het verhaal compleet te maken.

Dynamo en een lichtspoel???? Moet je niet gewoon een spanningsregelaar tussen de draad van de accu naar schakelaar zetten? Nee. Een accu laadt het beste op hogere spanning dan wat hijzelf afgeeft. en de accu kan ook prima pieken en spikes afvlakken zodat de rest van installatie nergens last van hee...

C90 OT is dikke harry. Die heeft volgens mij een dynamo die de accu vult. Zou anders moeyten zijn dan een normaal lichtspoeltje, maar ik zou eens zo'n blokje uit elkaar moeten halen om te zien wat er werkelijk in zit.

Of even een schema op HH bekijken.

Echt...

Dat zal dan niet lang duren. Hij is nu al op die bout gefixeerd.

Goed kijken naar de plaatjes. Ik post ze niet voor Piet Snot.

Hondaheaven is je vriend:

http://www.hondaheaven.org/Album-C50_Pa ... -07_G.html

http://www.hondaheaven.org/albums/C50_P ... t/11_G.jpg

Nee, jammer.

Zodra jij een nieuwe auto koopt, ja. En dan bedoel ik niet een ander stuk roest.

Waarom heb je je C70 koppeling eruit gehaald?

Stelletje ketters.

Gewoon lang niet verversen, dan komt er dikke drab onderin te zitten. Hoeveel olie heb je bijgevuld? Zit ie nu niet veel te vol?